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蒸汽减温减压装置的一般工作原理
添加时间:2018年07月20日    阅读次数:

蒸汽减温减压装置/减温减压装置,顾名思义,就是将高温高压蒸汽降为客户能够使用的低压低温蒸汽(可为过热蒸汽)。以锅炉过热器出口为例,锅炉产生蒸汽经过热器出口到汽轮机做功,汽轮机对于进入的蒸汽参数有个范围要求,如果过热器出口的蒸汽参数超出汽轮机所要求的高限,就会对汽轮机造成损坏。所以必须用蒸汽减温减压装置/减温减压装置将参数降到适用范围以内。前文学习了蒸汽减温减压装置的故障处理,本文接着了解蒸汽减温减压装置的一般工作原理。

  减温原理按照设备不同分两类;

  1 是表面式的:一般都是一个壳体,里面设有管束,管束有钢管,也有是黄铜管制成的,电厂一般是水或水蒸汽,一种流体在壳体里流过,一种流体在管束内流过,在资料中,前称‘壳程’,后者称‘管程’,在管程和壳程中流体存在一个温差,也就是管束的管壁,内外的流体温度不同,借管壁的良好的导热性能,由高温侧向低温侧传递,达到一个对相对高温流体减温的目的。

  2 是混合式的:它是利用高于欲减温流体的压力,一般是把纯净的水直接喷入欲减温流体中去混合在一起,达到减温目的。

  减压的道理目前广泛采用的一般还都是节流的方法,即在管道上安装调节门,根据减压后所要求的压力,调节调整门开度的大小,通过这种节制流量的办法过到减压的目的。有的蒸汽减温减压装置减温和减压装置有一定距离,外观看来很清楚,有的把减温和减压设在一起了,外观看起来就不太好理解了,注意无论是哪种,都是先减压后减温的。




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